От состояния нервной системы зависит качество жизни. Срывы, депрессии и неврозы не только ослабляют организм, делая его уязвимым к заболеваниям, но и мешают нормальному общению с окружающими. Чтобы наладить своё самочувствие, нужно убедиться, что в вашем рационе достаточно продуктов, богатых витаминами В1, В2 и В12, сообщает портал WWW.PLANETANOVOSTI.COM. Об этом сообщает Редакция news Постоянное психическое напряжение ведёт к истощению и выгоранию, что чревато провалами на работе. Особенно это касается людей, чья работа требует стрессоустойчивости. Чтобы двигаться только ...

Экономика

    Новости

    Эксперты считают, что позиция ФАС по ценам на билеты уничтожит авиакомпании

    Федеральная антимонопольная служба проверит на легальность рост цен на авиабилеты в 2019 году на 9–10%. Эти действия могут привести к «уничтожению» российских авиакомпаний, считают эксперты.

    Об этом сообщает Преступная Россия

    Ранее «Известия» со ссылкой на Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) сообщили, что по итогам 2019-го стоимость авиабилетов вырастет на 9-10 %. ФАС, в свою очередь, заподозрила в действиях АЭВТ сговор, пишет РБК.

    Антимонопольщикам нужно было уточнить в АЭВТ, что они хотели узнать, говорит Олег Пантелеев, глава аналитической службы «Авиапорт». «В сравнении с прошлым годом цены растут на 10%, — пояснил в разговоре с Russian Deadline Пантелеев. — Если анализировать динамику цен на авиабилеты, их пик приходится на середину июля — августа, далее отмечается сезонный спад. Если и ожидать роста цен, то конкретно на новогодние праздники. Ни о каком сговоре и договоренностях авиакомпаний, как заявили в ФАС, речь не идет».

    По словам главы аналитической службы «Авиапорт», в период с 2017 по 2018 годы цены на авиатопливо увеличились в 1,5 раза. В 2019-м цена на топливо не менялась, и потому рост цен на авиабилеты абсолютно обоснован.

    «Убытки компаний не уменьшаются, при этом государственная поддержка не оказывается. Складывается впечатление, что ФАС хочет уничтожить российские авиакомпании, — добавляет Олег Пантелеев. — Они не раз просили правительство определиться, что нужны — доступные авиаперевозки или отсутствие господдержки. Если отрасль не будет финансово поддержана со стороны государства, то нецелесообразно негативно высказываться о тарифах».

    В АЭВТ пояснили РБК, что ФАС известно о многих проблемах в отрасли: Ассоциации участвовали в совещаниях, в том числе и по компенсациям за топливо. Только слепой не увидит сложившиеся экономические факторы, и, если дальше не предпринимать мер государственной поддержки, авиакомпании не смогут сдерживать цены на билеты.

    Анастасия Вырикова



    Источник: “https://russiandeadline.ru/news/fas-vs-aviatory/”