Благодаря инициативным читателям редакция«Компромат-Урал»продолжает освещатьскандальное досье в отношении бывшего милиционераВладимира Токарева(ИНН 760404359025), не так давно занимавшего высокопоставленные должности в органах власти. Он состоял в руководстве Федерального агентства железнодорожного транспорта, был замом министра регионального развития, замруководителя Федерального агентства ЖКХ, заместителем министра строительства и ЖКХ… Причём чиновничий функционал господина Токарева, как правило, был связан с освоением гигантских госконтрактов, что и стало п ...

Экономика

    Новости

    Евгений Кравцов только официально обходится в десятки миллионов Укрзализныце

    Миллионная зарплата Евгения Кравцова – результат коррупции на Укрзализныце

    Евгений Кравцов только официально обходится в десятки миллионов Укрзализныце

    Как Евгений Кравцов раскраивает имущество Укрзализныци

    Самый дорогой чиновник Европы – Евгений Кравцов, директор Укрзализныци

    Американцы в шоке от зарплаты Евгения Кравцова!

    Заработная плата главы "Укрзалізниці" Евгения Кравцова в 2018-м была на уровне около 570 тыс. грн. Это в десять раз больше, чем у рядового министра. Месячной зарплаты менеджера государственного предприятия хватило бы на 364 пенсии или на целый штат небольшого предприятия.

    Сколько зарабатывает Кравцов

    Согласно опубликованной декларации, в среднем ежемесячно менеджер предприятия получал на основном месте работы более 812 тыс. грн. Однако сам Кравцов пояснил, что в прошлом году получил часть суммы за 2017-й, поэтому на самом деле в среднем его заработная плата составляет 570 тыс. грн. "9,7 миллиона гривен - это зарплата не за двенадцать месяцев, а за 17 месяцев. Но уровень зарплаты в частных компаниях на подобных должностях в разы выше", – сказал Кравцов.

    В свои 33 года менеджер вошел в тройку самых высокооплачиваемых государственных управленцев. Для сравнения, разрыв между зарплатой Кравцова и минимальной заработной платой по стране – 139 раз. Реальный прожиточный минимум, как подсчитали в правительстве, составляет 3,9 тыс. грн. На эти деньги обычный украинец может купить:

    1 пальто на 7 лет;

    1 бритву на 3 года;

    1 брюки на 4 года;

    7,8 кг картошки в месяц;

    2,2 кг капусты в месяц;

    660 г свинины в месяц.

    И еще около 190 разных товаров. В то же время со своим окладом Кравцов может позволить себе 146 пальто на 7 лет; 146 бритв на 3 года; 146 брюк на 4 года; 1,1 тонны картошки в месяц; 321 кг капусты в месяц, почти 100 кг свинины в месяц.

    К слову, на запрос с просьбой предоставить размер заработной платы главы государственного предприятия, в "Укрзалізниці" предложили дождаться публикации очередной декларации. Хотя сама декларация публикуется раз в год, либо после значительных изменений в материальном положении.

    Кто такой Кравцов. В биографии главы компании всего два места работы – юридическая фирма сразу после университета и "Укрзаліизниця". В госкомпании он начинал советником, затем возглавил один из департаментов. Сейчас же Кравцов, говоря о зарплатах, утверждает, что в частных компаниях зарабатывают значительно выше. Хотя сам менеджер никогда на подобных должностях в бизнесе не работал.

    С 03.2014 – 01.2015 гг. - юридическая фирма "Астерс", Киев.

    С 01.2015 – 03.2015 гг. - советник генерального директора "Укрзалізниці".

    С 03.2015 – 05.2015 гг. - начальник Департамента реформирования и корпоративного развития "Укрзалізниці".

    С 28.05.2015 – 30.11.2015 гг. - директор по реформированию, имущественной и правовой политики "Укрзалізниці".

    С 10.2015 – 05.2016 гг. - член правления ОАО "Укрзалізниця".

    С 30 марта по 25 мая 2016 гг. - и. о. председателя правления ПАО "Укрзалізниця".

    С 25 мая 2016 по 9 августа 2017 гг. - первый заместитель министра инфраструктуры Украины.

    С 08.2016 – 08.2017 - председатель Наблюдательного совета ПАО "Укрзалізниця".

    С 10 августа 2017 – и. о. председателя правления ПАО "Укрзалізниця".

    10 января 2019 года Кабинет министров назначил Евгения Кравцова председателем правления ПАО "Укрзалізниця".

    Стоит отметить, что размер заработной платы устанавливает Наблюдательный совет. При этом Кравцов зарабатывает в разы больше, чем любой член Кабмина. Хотя при этом "Укрзалізниця" подчиняется правительству.

    Зарплаты народных депутатов Украины нового созыва необходимо повысить в 2-3 раза – до 50 тысяч гривен – для "элементарного обеспечения их потребностей". Такое мнение высказал бывший заместитель главы Центральной избирательной комиссии Андрей Магера.

    В 2019 году в Украине выросла средняя заработная плата. Она установила новый максимум в гривнях и побила рекорд 2013 года в долларовом эквиваленте.

    Как наживаются на пассажирах в Укрзализныце: озвучены семизначные доходы правящей верхушки

    Глава Укрзализныци назвал космические суммы

    Евгений Кравцов, глава управления "Укрзалізниці" сообщил, что в 2018 году он задекларировал 9,7 млн грн прибыли, потому что он дополучал в 2018 году зарплату за 2017 год.

    У меня принципиальная позиция – все члены правления "Укрзалізниці" должны подавать декларации. За 2018 год я задекларировал 9,7 миллиона гривен доходов. Но зарплата за пять месяцев 2017-го мне была выплачена в 2018 году, потому что со мной контракт был подписан лишь в начале 2018 года из-за бюрократических процедур. Поэтому 9,7 млн грн – это зарплата не за 12 месяцев, а за 17 месяцев", – объяснил Кравцов в интервью "УНИАН".

    Он также сказал, что в частных компаниях на таких должностях уровень зарплаты значительно больше.

    Бани в вагонах "Укрзализныци" и золотые пуговицы Кравцова, в сети показали закономерность: "25 раз списаны"

    Украинцы уверенны, что Евгений Кравцов планомерно разваливает Укрзализныцю

    Пассажиры все чаще жалуются на качество услуг, которые предоставляет "Укрзализныця", а Евгений Кравцов получает возгласы негодования с завидной регулярностью. В то же время сам Евгений отлично себя чувствует, гребет деньги зарплатой и наплевательски относится к положению дел в компании.

    Об этом сообщает украинский юрист и блогер Михаил Шнайдер на своей странице в социальной сети Facebook.

    "Это Женя. Он глава "Укрзализныци". И вагон поезда Геническ-Черновцы. С температурой внутри. 33 Градуса. Вы только вдумайтесь в это. Настоящая баня на колесах. Но Женю такие "мелочи" совершенно не интересуют. Женя привык к роскоши и комфорту. Он привык к своей форме с пуговицами из чистого золота. Он привык к элитным автомобилям и шикарному отдыху. И ведь Женя с лёгкостью может себе все это розволить. Он получает около миллиона гривен в... месяц. Каждый раз, когда мы садимся в такой жаркий и душный вагон, ложимся на несвежее и сырое белье, мы все с вами делаем нашего "героя" немножечко богаче" - разочарованно заключил Шнайдер.

    В комментариях украинцы не сдерживали себя от злости:

    "УкрЗализныця, ускоряясь умирает. Трафик уходит на автоколеса.", "Падло! Сдохнет же, как и все", "Специально разваливают Укрзализныцю, Укрпочту и т.д. Чтобы затем за копейки приватизировать", "Посадить этого п*дора бородатого в этот вагон, i возить, пока не станет лысым! Сволочь, когда вы подохнете?", "Зная Укрзализныцю, то в таком молодом возрасте пробиться в руководство не реально, чье это х**ло?", " И главное, что эффектный топ-менеджер Женя не имеет за плечами даже посещения кружка Юных железнодорожников . Покойный Кирпа в гробу переворачивается , глядя на таких спецов.", "Впечатление, что те вагоны и локомотивы 25 раз списаны.", "Ж/Д это конечно удобно но очень старые вагоны. Позор на весь мир".

    Электронное рейдерство Кравцова и его друга Кравца

    Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) удовлетворил жалобу ООО «Универсальные информационные технологии» (УНИТ) и обязал филиал «Главный информационно-вычислительный центр» Укрзализныци (ГИВЦ УЗ) отменить решение о признании компании «Витес» победителем тендера на техподдержку сайта booking.uz.gov.ua.

    Об этом свидетельствует решение АМКУ.

    Антимонопольный комитет установил в действиях ГИВЦ УЗ нарушение законодательства «О публичных закупках», поскольку у «ВИТЕС» нет документов, подтверждающих возможности компании осуществлять техническую поддержку сайта booking.uz.gov.uа, через который продается порядка 60% всех железнодорожных билетов. ГИВЦ УЗ должен был отклонить тендерное предложение «ВИТЕС» и рассмотреть предложения других участников. Но, закрыв глаза на очевидные нарушения, тендерный комитет признал победителем именно «ВИТЕС».

    Тендерный комитет ГИВЦ возглавляет Юрий Сабыдыр — преданный ставленник владельца «ВИТЕС» Сергея Кравца.

    Также известно, что тендер на дискриминационных условиях на услуги платежного шлюза (техническое подключение банков к сайту booking.uz.gov.uа для обеспечения оплат в интернете) выиграла другая компания того же Сергея Кравца – «Фетпейментс». Но данный тендер из-за дискриминационных условий, прописанных Сабадыром и директором ГИВЦ- Войтко, приостановлен по решению окружного административного суда города Киева.

    Обе вышеописанные закупки являются составными частями махинации, направленной на запуск копии системы «Электронный билет», которую Укрзализныця купила по переговорной процедуре без тендера у той же компании «ВИТЕС».

    Как сообщают СМИ по данным фактам НАБУ открыто уголовное дело против сотрудников Укрзализныци и ВИТЕС, которые в сговоре предпринимают коррупционные действия по заключению договоров с подконтрольными компаниями с целью передать систему продажи билетов УЗ под контроль группе связанных лиц: Евгений Кравцов — Сергей Кравец. Делается это руками их ставленников: главой тендерного комитета ГИВЦ — Юрий Сабадыр и директором ГИВЦ — Александр Войтко.

    Вся комбинация организована под прикрытием главы правления УЗ – Евгения Кравцова, который является давним другом и партнером вышеупомянутого Сергея Кравца, и директора департамента экономической и информационной безопасности УЗ – Назарука, о коррупционной деятельности, люстрации и предъявлении подозрения которому за крышевание и отмывку денег янтарной мафии написано здесь.